Usine Piaggio Vietnam : ouverture ce 24 juin
mardi 30 juin 2009 , par ,
Comme nous en avions parlé dans notre article, Piaggio a inauguré son usine de scooters au Vietnam le 24 juin dernier et était en construction depuis 2007.
L’usine se trouve dans le nord du Vietnam dans la province de Vinh Phuc et c’est la Vespa Lx qui étrenne la nouvelle ligne de production. Les moteurs de 120cc sont importés et répondent à la norme Euro3 sur le bruit et les gaz émis. Ce qui contribuera à réduire la pollution dans les villes vietnamiennes surchargées de deux roues.
Si vous souahitez vous porter acquéreur d’un Lx made in Vietnam, il vous faudra débourser la somme de 61 millions... de dong, la monnaie locale. Par rapport à la version importée d’Italie, l’économie est de 35 milions de dong.
Avec une telle baisse de prix, Piaggio entend bien s’imposer sur le marché vietnamien d’abord et asiatique ensuite. Sachant que Piaggio a commercialisé 17 000 modèles en 2008, tous importés, et que le marché compte 25 millions de deux roues pour 80 millions d’habitants, la marge de progression de Piaggio est impressionnante.
A titre de comparaison, en 2007, il s’était vendu 2.5 millions de deux roues dont 1 million était issu de Honda Motor Co, selon les sources de l’association des deux roues motorisés VABOMA. Et le ministère de l’Industrie Vientamien parle d’un marché qui passerait de 25 millions de deux roues à 35 millions à l’horizon 2015.
Les ambitions de Piaggio ne se limite pas au seul marché asiatique. Roberto Colaninno, actuel PDG de Piaggio, promet que demain, ce seront des Vespa made in Vietnam qui seront exportés à travers le monde et non plus des Vespa made in Italy. Un changement de pôle et de localisation stratégique qui risque d’écorner l’image même de Vespa.
Au final, l’usine aura quant à elle coûté 30 millions de dollars pour une superficie de 135 000m2 et trente cinq employés pour le moment.
A voir sur le site Piaggio, un photo-reportage sur les étapes de fabrication d’un Lx
- Le site Piaggio Vietnam
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