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Top-Block et Bmw CE-04 : antivols et support top-case

jeudi 29 septembre 2022 , par Christian

Commercialisé en début d’année, le tout nouveau scooter électrique de chez BMW n’en finit pas de faire parler de lui. Outre sa ligne quelque peu atypique, ce sont également ses caractéristiques techniques qui le distinguent aussi de son prédécesseur le C-Evo.

Très vite la question de la sécurité de ce nouveau scooter s’est posée, mais comment sécuriser un tel engin au design si futuriste qui ne laisse aucune place aux systèmes antivols traditionnels ? C’est sans compter sur l’expertise et le savoir-faire des équipes de développement de Top-Block.

Deux antivols pour scooter unique

Fabricant d’antivols depuis bientôt quatre décennies, la société franc-comtoise s’est penchée sur le scooter électrique bavarois en mettant au point deux antivols spécifiques. Un premier de type mini-U destiné à la roue avant, il aura fallu développer une nouvelle anse avec une largeur de 146mm pour le CE-04 afin qu’elle puisse passer entre les disques et le rebord intérieur de la jante.

Le second système de type X-Block a été développé pour la roue arrière. Il s’agit d’un axe acier haute résistance de 22mm de diamètre associé à un élément de verrouillage par clé et une chaîne de type lasso. L’axe vient se positionner à travers le moyeu arrière, une fois la chaîne passée autour du point fixe il suffit ensuite d’enfiler le dernier maillon à travers l’axe avant de refermer le système avec l’embout intégrant la serrure.

Décaler la platine de Top-Case pour redonner de l’espace au passager

Autre équipement développé par Top-Block, des bras afin de décaler vers l’arrière le support de Top-Case optionnel du scooter. Ces deux extensions usinées en aluminium permettent de reculer la platine pour retrouver l’espace passager sur la selle, une fois reculé le top-Case peut servir de dosseret au passager.

Caractéristiques : antivol mini-U Nexus 146 avec chaîne pour la roue avant du BMW CE-04

  • Antivol de type mini-U série Nexus
  • Crosse 146mm en acier en acier traité cataphorèse et recouvert en ABS
  • Serrure à clé tubulaire anti perçage aux combinaisons multiples, avec son cache rotatif en ABS
  • Encombrement réduit
  • Anse en acier au chromolybdène cémenté trempé de 16mm, traité cataphorèse et antirouille, et gaine PVC
  • Livré avec une chaîne de type lasso – classe SRA – de 14mm en acier allié, trempé, cémenté et zingué anti-corrosion

Longueur 1m20
Coloris : noir
Garantie 2 ans
Prix public conseillé : 137,00 euros

Caractéristiques : antivol X-Block spécifique pour la roue arrière du BMW CE-04

  • Antivol à clé, serrure tubulaire anti perçage aux combinaisons multiples, deux clés fournies.
  • Axe de 22mm en acier traité cataphorèse et antirouille, et gaine PVC
  • Corps en acier cémenté et traité avec revêtement PVC
  • Livré avec une chaîne de type lasso – classe SRA – de 14mm en acier allié, trempé, cémenté et zingué anti-corrosion

Longueur 1m20
Coloris : noir
Garantie 2 ans
Prix public conseillé : 139,00 euros

Caractéristiques : extension support top-case

  • Déport vers l’arrière de la platine top-case d’origine, libère l’espace passager
  • Platines en aluminium usiné CNC avec finition peinture epoxy noire
  • Charge maximale supportée 5Kg
  • Livrées avec la visserie nécessaire de montage
  • Montage : sans adaptation, directement sur les fixations d’origine

Fabriqué en France.
Coloris : sans
Garantie 2 ans
Prix public conseillé : 249,00 euros

Top-block.

Portfolio

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