TTW One : trois roues hautes performances
lundi 28 septembre 2009 , par ,
C’est à Turin que Stefano Carabelli a installé sa société TTW. Elle a comme objectif de dessiner et construire un nouveau véhicule qui soit révolutionnaire, rentable et en même temps petit, sûr et offrant de nouvelles sensations de conduite.
L’objectif semble bien atteint avec le One. Comme son nom ne l’indique pas, le One est un véhicule deux places et sur trois roues. D’une longueur de 2500mm, de 1100 de large et un empattement de 1900mm, le One est pourtant entouré d’une structure qui le rapproche en ce sens du Bmw C1. Des crash tests sont d’ailleurs en cours d’homologation pour passer les norme Euro Ncap, comme pour les voitures. Et comme pour le C1, le pilote pourra se passer de casques. Le passager connaitra lui aussi les joies de la conduite cheveux au vent et profitera des bienfaits de la cellule de survie.
- TTW One
Tout comme le Piaggio Mp3 hybride qui sort bientôt, le One a un coeur électrique. Deux coeurs précisément. Ses moteurs électriques d’une puissance de 25kw viennent se loger dans les roues avant. Avec ses batteries au Lithium Ion, le One pourra parcourir la distance de 25km en mode full électrique. Cela peut sembler peu mais il faut dire que le One pèse tout de même 400kg.
- TTW One : encombrement
La raison de ce poids provient de son moteur thermique. Avec 800cc, le One laissera loin derrière les autres véhicules hybrides. Ce moteur permettra au One de frôler les 180km/h et de passer du 0 au 100km/h, en moins de 6 secondes. Associé aux moteurs électriques, l’autonomie annoncée est de 300Km pour une consommation de moins de 3l/100. Comme nous sommes en Italie, gageons que ce moteur est celui du Gp 800 ou celui de la Mana.
Par rapport au Mp3, référence en matière de trois roues, le One permet des prises d’angle à 45°, soit 5° de plus que le Mp3. Allié à l’effet gyroscopique de ses roues de 17 pouces, la conduite du One promet ! TTW annonce une conduite avec des forces latérales centrifuges nulles sur son One.
- TTW One
Au niveau pollution, TTW annonce des taux d’émission de moins de 60g de CO2 au kilomètre, soit moitié moins que ceux d’une Golf.
Pour le moment, l’habillage du One est provisoire. TTW travaille en effet avec un bureau de design de Turin pour offrir à son One la carrosserie qui lui sied le mieux.
- TTW One
Mais avec ses performances, avec son respect de l’environnement, peu importe le ramage serions-nous tenté de dire.
Pourvu que nous ayons l’ivresse !
Recommander cette page
Un message, un commentaire ?
A lire également :
-
Chez Benson & Cherry, la saint Valentin, c’est tous les jours
-
Johann Zarco et April Moto renouvellent leur partenariat
-
David Dumain, David Reygondeau et David Piolé nous font revivre les 24 Heures Motos
-
Talons et guidon vous aide à franchir le pas pour prendre le guidon en main
-
Les 09 et 10 septembre, la FFM propose des journées découverte de la moto sport pour les jeunes
-
Motosacoche présente une Type A Le Mans Classic en 24 exemplaires uniquement
-
Sophia Editions publie le catalogue des catalogues sur la marque Motobécane
-
Daniel Maghen Enchères met sous le marteau, le 18 juin 2023, les planches de Bar2, Joe Bar Team
-
Chez Motul, la marque en fait trois fois plus pour les deux roues
-
La Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) et Fransylvia ont planté le 100 000e arbre le 16 mars à Linas-Montlhéry
Messages
1. TTW One : trois roues hautes performances, 11 novembre 2009, 17:06, par Donatello
Il est pas mal acec son toit. Que reste t’il aux voitures :-) ?
1. TTW One : trois roues hautes performances, 12 novembre 2009, 07:29, par Raoul
Faut voir l’encombrement
2. TTW One : trois roues hautes performances, 13 septembre 2013, 12:49, par Fred
Voila un trois roues qui se soucie de ses occupants. Faut voir le TTW one est aussi resistante que ça.