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Scooter ou moto

dimanche 20 mars 2005 , par Asso-scooter.org

Scooter ou moto

En terme de deux roues motorisés, le choix se résume à ces deux propositions et dans chacun des camps, il y a des détracteurs du camp opposé.

A l’ASF, nous pensons que tous les deux roues sont des usagers de la route, au même titre qu’une voiture ou qu’un piéton. Motos et scooters ne sont donc pas opposés mais complémentaires. Il n’est pas rare d’ailleurs de voir des scootéristes passer à la moto et inversement.

Dans le tableau ci-après, nous avons recensé les principales particularités et avantages/inconvénients de chacun. Cette liste est bien entendue non limitative et se veut la plus exhaustive possible.

ScooterMoto
Conduite coulée Conduite « virile » dans les tours possible
Facilité de prise en main Vitesses à passer
Pas de frein moteur sauf Burgman 650 Frein moteur
Coffre sous selle Absence d’aspect pratique
Accessibilité mécanique médiocre car carénage Bonne accessibilité mécanique
Protection du carénage Absence de protection
Possibilité de monter des accessoires sans nuire à la ligne Ligne à préserver
Tenue de route "caoutchouc" selon modèle Tenue de route
Habillement pilote léger Habillement plus conséquent
Prix élevé Prix abordable
Côté pratique voire utilitaire du scooter Caractère exclusif de la moto
Technologie vieillote Technologie dernier cri

A chacun de voir quels sont les aspects qu’il privilégie. Pour notre part, la cause est entendue : c’est le scooter. Et en toute objectivité !!!

Messages

  • Pas franchement d’accord sur certains points, notamment sur le coté technologique de certains scoots qui contrairement à ce qui est ecrit peuvent etre tres en avance (boites séquencielles, ABS, ...)

    Pourquoi continuer à vouloir compartimenter scooter et moto...pour moi ce sont des 2 roues, tou simplement

    • Pareil je ne suis pas tout a fait d’accord avec tout les arguments, parceque comme toujours ca dépend.

      Les arguments semble avoir été posé face aux motos de type roadster.

      Si on prend les moto routiere GT, dans leur concept elles s’aparente aux scoot voir meme les depasses sur certain aspects. En capacité d’emport et en protection par exemple.

      De meme en terme de prix, si on prend le scoot le plus cher du marché (Burg 650) il est au moins 5000 ? moins cher que la premiere moto qui offre le meme confort (yam FJR, BMW RT...)

      Egalement, la plupart de scoot sont plus rigide que les trails.

      A mon avis si on veux vraiment categoriser Moto/Scoot il faut aller jusqu’au bout et oublier le mot moto.
      Sur le marché du 2 roues on a donc :
      - les scooters
      - les sportives
      - les roadsters
      - les trails
      - les sport-GT
      - les routieres GT
      - etc..

      Bref, y en a pour tout les gouts.

      Et le scooter est une categorie a part entiere du monde des 2 roues, au meme niveau que les autres categories.

    • Bonjour Bigscoot, bonjour Tom,

      Désolé de vous répondre en différé mais j’espère néanmoins que vous lirez ma réponse.

      Comme il a été rappelé dans l’introduction, c’est vrai que scoot ou moto, nous devrions être des usagers comme les autres et ce, même si parfois les motos sont là pour nous rappeler que nous ne sommes pas du « même monde ».

      C’est moi qui ait insisté pour ajouter cette caractéristique de technologie vieillote et je précise ici ma pensée.

      A l’époque de ma dernière moto, celles-ci avaient presque toutes déjà l’injection, le cardan, déjà pas mal, les freins à disques, embrayage hydraulique pour la mienne, multi-soupapes et certainement des trucs que j’oublie. Cela va faire près de 20 ans tout de même !!

      Et notre bon vieux scoot dans tout ça ? Il a ses galets, sa courroie, ses poulies et ses ½ poulies et ça depuis qu’il a commencé. C’est vrai que depuis quelques temps, le monde du scooter évolue vite. Freins à disques, ABS, boite séquentielle, injection, les scooters n’ont plus rien à envier aux motos et même aux autos. Mais cela va faire combien de temps ? 5 ans pour le Burgman 650 ? Ou quelque chose comme ça.

      Et pour un Burgman 650, combien d’autres scooters à la technologie identique depuis des années ? On ne peut pas dire qu’en achetant un scooter, on soit à la pointe de la technologie. Même si ce n’est pas le but recherché.

      Voilà, j’espère que ces précisions apportées vous comprendrez mieux le terme de « techonolgie viellote ».

      A moto ou en scoot, bonne route à tous.

    • je suis a la recherche d’accessoires pour un adly TB 125
      Merci d’avance

    • il semble tres difficile de trouver un concessionaire qui peut fournir des pieces ou accessoires pour des scooters Adly. peut on me renseigner ??

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