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Salon Moto Légende 2018 – Fondation Patrimoine Motul : Bechir-Collin-Raynal (B.C.R.) 1932

samedi 24 novembre 2018 , par Christian

Le Salon Moto Légende 2018 accueille la Fondation du Patrimoine Motul et c’est à chaque fois une source d’émerveillement. Cette année, Clément nous offre une pépite de 1932.

Il existe encore quelques pépites dans les granges ou les caves, qui ressortent et nous montrent combien le mot invention avait du sens. C’est le cas de cette motocyclette B.C.R. (pour Bechir-Collin-Raynal). C’est le seul modèle de son type connu aujourd’hui sur les trois motocyclettes existantes de la marque, dont deux sont conservées dans des musées. Découverte en février 2018, la motocyclette est conservée à Bordeaux dans son état d’origine par son propriétaire, l’association Véloce-Club Bordelais. Complète, il semble qu’elle n’ait pas subi de modification durant ses années de service et constituerait un rare exemple d’origine.

La moto reprend sur un châssis classique un moteur déjà connu en son temps, le « Chaise 4 temps » de 500 cm3, qui confère à l’engin une puissance peu commune pour ce type de véhicule.

Elle a aussi la particularité de posséder un confort inégalé pour l’époque, grâce à une suspension arrière révolutionnaire par lames de ressorts, à la différence des autres motos dont la roue arrière était généralement fixée de manière rigide sur le cadre – ce qui les rendait assez inconfortables.

Les quelques accessoires qui l’équipent sont dans leur jus : compteur, sacoches, garde-boues larges, éclairage qui était optionnel, tand-sad, frein de direction à serrage rapide.

La mécanique de la motocyclette sera restaurée tout en conservant son aspect authentique. Un nettoyage méticuleux sera effectué sans dénaturer la peinture d’origine recouverte par la crasse et le gras. Le véhicule sera démonté pour permettre la réfection du moteur (embiellage, piston, cylindre, guide et soupapes, roulements), le changement des roulements de boite, la reprise des jeux de la fourche avant et du berceau arrière (changement des roulements et réfection des bagues de bronze). Les pneumatiques seront changés ainsi que le carburateur (jeu important au boisseau et cuve détériorée) et les freins (rectification des tambours et changement des garnitures).

Une fois restaurée, la B.C.R. sera présentée lors d’événements historiques régionaux et nationaux comme le Vintage Revival Monthléry, le Puy Notre-Dame, la Traversée de Bordeaux, et lors des Journées européennes du patrimoine.

Caractéristiques de la Bechir-Collin-Raynal de 1932

  • Moto de marque française de 1932 B.C.R. 500 cm3
  • 500 cm3 à moteur de marque CHAISE culbuté 3 vitesses au réservoir
  • Dimensions : 225 x 110 x 80 cm
  • Fourche avant parallélogramme type druide
  • Cadre à double berceaux
  • Suspension arrière à lames de type quart cantilever

Grand Prix Motul – Fondation du Patrimoine : coup de cœur du comité

Désireux de s’investir davantage dans la sauvegarde du patrimoine motorisé roulant, la Fondation du patrimoine et Motul ont lancé conjointement le Grand Prix Motul – Fondation du patrimoine pour la préservation du patrimoine auto-moto, doté de 30 000 € minimum (20 000 € pour l’automobile, 10 000 € pour la moto).

Un jury composé d’experts a pour mission d’attribuer chacune de ces dotations à des projets de restauration remarquables d’une automobile et d’une moto, exposées dans un lieu ouvert au public.

La participation à ce prix est gratuite et ouverte à tout musée et à tout propriétaire privé, public ou associatif d’automobiles ou de motos.

Les cérémonies de remise des prix de ce Grand Prix Motul – Fondation du patrimoine se tiennent sur le salon Rétromobile (pour le Prix national Auto) ainsi qu’au salon Moto Légende (pour le Prix national Moto).

Liste des précédents lauréats du Grand Prix Motul – Fondation du patrimoine

  • Prix National Auto 2015 : Peugeot 176 de 1926
  • Prix National Moto 2015 : Quadricycle Peugeot de 1902
  • Prix National Auto 2016 : Harris Léon Laisne de 1931
  • Prix National Moto 2016 : Motocyclette Faret de 1927
  • Prix National Auto 2017 : Panhard & Levassor type X76 Dynamic 130 de 1936, modèle coupé junior
  • Prix National Moto 2017 : Triporteur Lambretta F300 de 1957
  • Prix National Auto 2018 : Limousine Berliet VRD 19 de 1933

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