Pink Me : Philippe Monneret passe au vert... pour ses formations

Première moto-école de France portée par son fondateur iconique Philippe Monneret, EasyMonneret choisit le Pink Me pour ses permis de conduire à deux-roues électriques. Une consécration pour notre petit équivalent 50cc déjà plébiscité par Auto-Plus.

Pink Me : premier scooter électrique et pédagogique

Il fallait un scooter pratique, léger, facile d’utilisation et maîtrisable par des débutants. Adapté aussi bien à la conduite en plateau qu’à la circulation en ville, le Pink Me dispose d’un autre atout de taille : une vitesse 1 ultra-progressive, bridée à 25 km/h ; la solution à des démarrages souvent mal maîtrisés au commencement des stages de formation.

Autre avantage du Pink Me, son kit antichocs en cas de chutes, réalisé en collaboration avec un forgeron des Yvelines :

• La protection du carénage évite les chocs latéraux et la détérioration du bas de caisse.
• Le renfort du guidon amortit quant à lui les chutes sur les poignées.
• Le tampon en caoutchouc protège la carrosserie arrière des rayures.

  

Virage électrique

Avant-gardiste un jour, avant-gardiste toujours ! Précurseur dans l’apprentissage de la conduite à deux-roues, EasyMonneret (10 000 stagiaires annuels) prend aujourd’hui un nouveau virage en ouvrant sa gamme de permis à la mobilité électrique. A la tête des Finances et du Développement du réseau, Edouard Aubert se confie : « On cherchait des véhicules électriques. On est tombé sur Pink Mobility. Ils étaient les premiers à proposer un véhicule avec des protections. Ils étaient les seuls à le proposer. Ça nous semblait important d’avoir des véhicules protégés pour nos formations ».

Vers une offre électrique et protégée en 125cc

« On sait que tout ce qui est essence ou pétrole est en train de s’arrêter. Nos formations, à terme, se feront toutes sur des véhicules 100% électriques. » Une vision à long terme que Pink accompagne dès aujourd’hui en proposant au réseau, en complément du Pink Me, un véhicule équivalent 125cc et adapté au permis A1.

Pnik Me moto-école

3 allures de puissance

• Vitesse 1 : Démarrage ultra progressif et allure douce. Prise en main facilitée pour les débutants. Pas d’accélération brusque.
• Vitesse 2 : Démarrage standard et allure linéaire. Apprentissage à la modulation de la vitesse.
• Vitesse 3 : Démarrage rapide et allure vive (45 km/h). Conduite en circulation. Travail sur le dépassement.

Protection du guidon
Amortit les chutes sur les poignées.

Renfort bas de caisse
Evite les chocs latéraux et la détérioration du carénage inférieur.

[Pink Mobility.

–>https://www.pinkmobility.com]