Maxsym 600i ABS : en concessions, surprise pour les 60 premiers clients

lundi 7 avril 2014 , par Arthur

Ca y est. Sym vient d’annoncer la disponibilité du 600cc du Maxsym. Après le 400cc, la gamme Maxsym s’enrichit donc d’un nouveau modèle avec le 600cc. Il est livré de série avec l’Abs.

Espace à bord

A bord du Maxsym 600i ABS, l’espace ne manque pas. La large selle moelleuse offre la profondeur nécessaire au pilote pour être installé confortablement, maintenu par un dosseret réglable sur trois positions. Deux positions de conduite lui sont possibles, grâce un large plancher filant. Il favorisera ainsi la position « standard » pour se faufiler à travers le trafic urbain et privilégiera la position « sport-cruising » lors de longs parcours et de sections rapides.

Le passager n’est pas en reste. Surmontant de peu le pilote, et pouvant ainsi bénéficier d’une visibilité sur le parcours, vous lui ferez profiter, lui aussi, d’une large assise et d’un dosseret de série. Afin de se maintenir, il pourra s’appuyer sur de larges poignées mais également sur d’amples reposes pieds escamotables.

Poste de commandement

Le tableau de bord du Maxsym 600i ABS vous fournit toutes les informations nécessaires au bon déroulement de votre voyage. Un écran central vous annonce trip total, trip partiel, heure, tension de batterie et la date. Autour de cet écran, deux larges compteurs à aiguille à chaque extrémité. Se partageant le tableau de bord, ils vous informent de votre vitesse de croisière ainsi que du niveau de rotation moteur. A leur extrémité, chacun bénéficie d’un compteur à aiguille additionnel révélant respectivement la température moteur et le niveau de carburant.

Performance et douceur

Confiée à un monocylindre 4 temps à injection de 565cm3, la motorisation du nouveau Maxsym 600i ABS conjugue à la fois performance et douceur. Performance tout d’abord car la base moteur provient d’une source bien connue de Sym, son célèbre Quadraider 600.

Ainsi, le Maxsym 600i ABS se montre coupleux et linéaire dans ses accélérations, que ce soit au démarrage ou en reprise, et atteint facilement ses différentes vitesses de croisière. Douceur ensuite car la motorisation qui équipe le Maxsym 600i ABS se révèle discrète et neutre de vibration parasite.

Sécurité

Soucieux de votre sécurité et de celle de votre passager, le Maxsym 600i est muni d’un
système de freinage ABS, agissant sur un double disque avant de 275mm mais
également sur un disque arrière de 275mm. Le système ABS assure quant à lui une
précision et une qualité de freinage sur tout type de revêtement, et dans les conditions
météorologiques les plus difficiles.

Emport XXL

D’une simple pression sur un bouton situé au guidon, vous actionnez l’ouverture de selle
automatique. Soutenue par 2 vérins, celle-ci renferme un large coffre pouvant contenir
aisément 2 casques intégraux et d’autres accessoires (antivols, gants, pantalon de pluie,
etc…).

Le Maxsym 600i ABS comporte de nombreux autres espaces de rangement
comme une boîte à gants renfermant un port USB et une prise 12V ainsi que 2 vides
poche faciles d’accès pour le pilote.

Surprise 60 premiers clients

Sym France augmente la capacité d’emport de votre Maxsym 600i ABS en l’équipant
d’un Top-Case Shad de 45L. A cela, Sym France ajoute également, pour garantir la
sécurité de votre Maxsym 600i ABS en période de stationnement, un ensemble chaîne
gainée de 1m + cadenas.