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Marché deux roues Italie fin mars 2014 : +13%

lundi 14 avril 2014 , par Wam

En Italie, le marché du deux roues connait un regain de vigueur avec une progression de +12.90% par rapport à 2013. A cette même période de l’année dernière, le marché reculait de -36.37%. La bonne tendance de fin 2013, avec « seulement » -24%, se concrétise donc en 2014. Le marché se reprend, même si nous sommes encore loin de 50.000 ventes de 2012 ou des 59.000 de 2011, pour la même période.

Ce sont les scooters qui tirent le marché avec +13%, mais leur suprématie n’est plus aussi marquée. Les motos les talonnent à 12% de progression. La part des scooters d’une année sur l’autre a également évolué. Elle passe de près de 60% à 58%, une petite baisse de forme au pays du scooter.

J-Ma 2014 J-Ma 2013 Variation %
Scooters 21 005 18 548 2 457 13.25%
Motos 15 245 13 559 1 686 12.43%
Total 36 250 32 107 4 143 12.90%

Par modèles

Le classement par modèles réserve quelques surprises. Si les trois premières places sont toujours occupées par Honda et ses Shi, respectivement en 150cc, 1.892 ventes, en 300cc, 1.272 unités et 125cc avec 1.122 ventes, la quatrième place est maintenant occupée par une moto. La Bmw R1200GS passe ainsi devant le T-Max qui occupait cette place en 2013. Il est vrai que plus de 1.000 immatriculations séparent le quatrième du premier, mais cet écart était le même avec le T-Max en 2013. La Bmw gagne deux places par rapport à 2013.

Le Beverly 300 de Piaggio arrive derrière la Bmw et occupe donc la 5ème place du classement. Le Piaggio gagne également deux places au classement.

Avec tous ces bouleversements, le roi des scooters arrive seulement à la 6ème place avec 788 ventes. Il en perd deux par rapport à 2013. Ce n’est pas tellement un désamour de la part des italiens mais simplement qu’un autre scooter de Yamaha est venu se glisser dans le classement. Le X-Max 400 le suit avec 726 immatriculations. L’écart entre entre les deux n’est que de 62 unités et il est certain que le X-Max a cannibalisé une partie des ventes du T-Max. Une partie des 288 ventes que le T-Max perd en 2014 se retrouve dans celles du X-Max 400.

A la 8ème place, l’Integra de Honda connait une progression spectaculaire avec ses 636 ventes. Il terminait à la 15ème place fin 2013 !

Derrière et dans l’ordre, Bmw replace une R1200 GS Adventure, 634 ventes, et Yamaha sa MT-09 avec 628 ventes.

A la 11ème place, le X-Max 250 totalise 548 ventes. Il perd une place par rapport à 2013, même si ses ventes progresse de +94 ventes par rapport à l’année dernière.

Un marché qui se reprend, après quelques années de crise et de recul, un marché qui connait des bouleversements ou tout au moins des changements, l’Italie est en bonne voie.

Modèle Marque Volume Classement 2RM 2013
Shi 150 Honda 1 892 1
Shi 300 Honda 1 272 2
Shi 125 Honda 1 122 3
R1200GS BMW 876 4
Beverly 300 Piaggio 870 5
T-Max 530 Yamaha 788 6
NC700X Honda 737 7
X-Max 400 Yamaha 726 8
Integra Honda 636 9
R1200GS Adventure BMW 634 10
MT-09 Yamaha 628 11
X-Max 250 Yamaha 548 12
Liberty 125 3V Piaggio 516 13
Xenter 150 Yamaha 507 14
Beverly 350 Piaggio 504 15
Agility 125 R16 Kymco 471 16
J300 Kawasaki 403 17
People One 125 Kymco 394 18
Gts 300 Super Vespa 372 19
Dink Street 300 Kymco 263 20

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