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Kymco : Abs sur K-XCT 125i et XCITING 400i

vendredi 21 février 2014 , par Jean-François

Pour le début de cette année 2014, Kymco dote son K-Xct 125i et son Xciting 400i de l’Abs. Il s’agit d’un Abs Bocsh qui agit sur le frein avant. Rappelons que l’Abs ne raccourcit pas les distances de freinage, ce serait même plutôt le contraire, mais qu’il est la garantie que la roue ne se bloque pas. Le blocage de roue étant synonyme de chute, l’Abs vous permettra de conserver le contrôle de votre scooter.

Et Kymco en proposant un modèle Abs à peine plus cher que la version sans contribue à démocratiser cet équipement de sécurité.

Sur le K-XCT 125i, le sportif compact de la gamme KYMCO, l’Abs complète le freinage constituté par un étrier de frein à 3 pistons à l’avant, garantissant mordant et répondant.

Sur le Xciting 400i, un des meilleurs rapport prix/performances dans la catégorie 400cc, le freinage est confié à deux disques de 280 mm, à étriers montage radial et double pistons à l’avant que l’Abs vient contrôler.

K-Xct 125i Abs

Le nouveau K-Xct 125i Abs est disponible à partir de fin férvier 2014 et son tarif est fixé 3.699€, soit 300€ de plus que la version à freinage classique. A ce tarif, il serait dommage de s’en priver.

Principales caractéristiques

  • Moteur : Monocylindre 124,8 cm3, 4t, injection, refroidissement liquide
  • Puissance maxi : 10,6kW à 9000 tr/min
  • Couple max : 12Nm à 7000 tr/min
  • Réservoir essence :10 litres
  • Dimensions (L x l x h) : 2120 x 785 x 1280 mm
  • Empattement : 1450 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Suspension avant : fourche télescopique
  • Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques réglables
  • Freinage AV / AR : disque / disque
  • Pneu AV / AR : 120/70-14 150/70-13
  • Poids à sec : 164,4 Kg

Coloris

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Essai Kymco K-Xct 125cc i : sportif de ligne et de coeur.

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Xciting 400i Abs

Le nouveau Xciting 400i Abs est d’ores et déjà disponible et son tarif est fixé à 5.999€. Il est 200€ plus cher que la version à freinage sans. Comme pour le K-Xct 125i Abs, à ce tarif, il serait dommage de se priver de cette assistance.

Principales caractéristiques

  • Moteur : monocylindre 399 cm3, 4t, injection, refroidissement liquide
  • Puissance maxi : 26.50 kW à 7500 tr/min
  • Puissance maxi : 37.67 Nm à 6250 tr/min
  • Réservoir essence : 12,5 litres
  • Dimensions (L x l x h) : 2205 x 820 x 1285 mm
  • Empattement : 1570 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Suspension avant : fourche télescopique double té
  • Suspension arrière : amortisseurs hydrauliques réglables
  • Freinage AV / AR : disque / disque
  • Pneu AV / AR : 120/70-15 Ar / 150/70-14
  • Poids à sec : 200 Kg

Coloris

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Essai Kymco Xciting 400 i : 400cc de bonheur pur.

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A lire et surtout à voir Scooters : avec ou sans ABS ?.

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