04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais
mercredi 6 janvier 2016 , par
Que vous aimez que les voitures ou que les motos ou encore si vous aimez les deux, il ne faudra pas rater les ventes aux enchères de Bonhams qui se tiendront au Grand Palais le 4 février prochain.
Pour la sixième année, la maison de ventes Bonhams célèbrera la passion des automobiles et des motos de légendes, en dispersant lors d’une prestigieuse vente aux enchères Européenne donnée au Grand Palais le jeudi 4 février, 250 lots, rares et qualitatifs avec 100 automobiles, 40 motos et 104 lots d’Automobilia.
C’est pendant la semaine du salon Retromobile qui se déroulera du 3 au 7 février, Porte de Versailles, que le Grand Palais se transformera en écrin pour l’exposition de la totalité de ces pièces d’exception, le mercredi 3 février de 9h00 à 17h30 en présence des experts Philip Kantor, directeur du département automobile Europe, et Ben Walker, directeur du département moto Europe.
Et le jeudi 4 février :
Vente Automobilia : 10h30
Vente Motos : 12h30.
Vente Automobiles : 14h00.
Tenue de soirée de rigueur.
Parmi ces lots automobiles visibles :
- Une Mercedes 280 SE 3.5 litres de 1971, ayant appartenu à Lino Ventura. Estimation 90 000/120 000€
- Une Lancia B24S de 1955. Chassis 1.002. Estimation 900 000/1,3 millions d’euros
- Une Ferrari F40 Berlinetta de 1990. Estimation 950 000/1,1 millions d’euros
- Une Mercedes-Benz de 2000 CLK GTR Coupé. Estimation 1,8/2 millions d’euros
- Une Ferrari 27 5GTB de 1966, développé par Enzo Ferrari, lui-même. Estimation 2,5/3,5 millions d’euros. Sans prix de réserve.
Motos
Pour la première fois, le célèbre musée de motos Suédois, le MC Collection de Stockholm proposera 18 motos Italiennes de collection à la vente aux enchères de Bonhams qui se déroulera à Paris au Grand Palais le Jeudi 4 Février 2016.
Le MC Collection musée fondé en 1999 par l’enthousiaste collectionneur Christer R. Christensson et l’historien Ove Johansson, rassemble plus de 400 pièces de collection ainsi que des pièces uniques qui ont compté dans l’histoire et l’industrie de la moto à l’International.
« C’est la première fois qu’un musée nous confie une telle collection à vendre aux enchères » dit Ben Walker, le directeur international Bonhams du département motos de collection. « C’est d’autant plus excitant, que c’est une première pour les motos au Grand Palais et que certaines pièces n’auront pas de prix de réserve »
Parmi ces 18 motos Italiennes dont trois Ducati sont proposées :
- Une Scrambler 250 de 1969. Estimation 5 600/ 7000 euros. Une 900 S2 de 1983. Estimation 7 000/9 7000 euros. Une Scrambler 450 de 1972. Estimation 9 800/14 000 euros
- Une MV Agusta Disco Volante de 1954. Estimation 11 000/16 000 euros.
- Une Bimota SB2 de 1980. Estimation 21 000/25 000 euros.
L’exposition comme la vente seront ouvertes à tous les passionnés uniquement sur présentation du catalogue. Catalogue en vente sur place ou sur demande mail
Ducati 450 Scrambler 1972
Estimation : €9,800 - 14,000
Frame no. DM 450S 4660
Engine no. 458732
Produite en vue de satisfaire les demandes des importateurs américains en faveur de types « tout-terrain », la première 250 Scrambler qui apparut au début des années 1960. Premier modèle à carter large montré au public (au Salon de Cologne 1967), la Scrambler fut produite initialement en 250 et 350 cm3, la 450 (en réalité 436 cm3) n’arrivant qu’en 1969. Offerte avec ses papiers d’immatriculation italiens d’origine, cette Ducati 450 Scrambler a fait partie de la célèbre Moto Art Design (MAD) Collection à Milan (Italie) qui l’avait acquise auprès d’un certain Innocenzo Trifilio, présumé son deuxième propriétaire. La machine, restaurée avant la deuxième exposition de MAD en 2009, affiche actuellement 19 237 km au compteur.
Gilera 499 cm3 Saturno 1948
Estimation : €11,000 - 16,000
Frame no. 264780
Engine no. 264780
• Moto italienne emblématique
• Ancienne version à fourche à parallélogramme
• Restauration de la qualité musée
La Saturno reste la plus célèbre et la plus réussie des routières de grosse cylindrée de Gilera de l’immédiat de l’après-guerre. Vue pour la première fois en 1940 en version compétition, la Saturno – une « mono » à quatre temps de 499 cm3 à soupapes en tête – n’entra pas en production jusqu’à 1946 pour apparaître avec la suspension arrière à bras oscillant à ressort horizontal et amortisseur à friction vu pour la première fois sur la machine de course à compresseur d’avant guerre. À la fin des années 1940, l’usine construisit en nombre limité des versions Competizione de la Saturno et ce modèle donna le jour à la moto de course de San Remo plus développée qui se caractérisait par un moteur plus poussé, une fourche à parallélogramme à ressort à lame et un moyeu tambour à l’avant. Le stade suivant du développement du modèle, la Corsa qui arriva en 1951, bénéficiait d’un moteur révisé portant davantage d’ailettes et doté d’un carter de plus grande capacité. Une fourche avant télescopique et des amortisseurs arrière hydrauliques conventionnels apparurent sur ce modèle qui reçut le nom de Piuma (plume) en raison de la qualité de son comportement due à ces nouvelles solutions techniques. La production des routières Saturno se poursuivit jusqu’en 1959, leur disparition marquant la fin d’une lignée de grandes classiques italiennes.
Cette Saturno étonnante digne des plus beaux musées fut achetée en Allemagne où elle aurait été restaurée vers 2000 par Olivier Mayer. Aucun document n’accompagne ce lot.
Fondée en 1793, Bonhams est l’une des maisons de vente aux enchères d’objets d’art et d’antiquités les plus importantes au monde. L’entreprise actuelle est issue de la fusion en novembre 2001 de Bonhams & Brooks et Phillips Son & Neale. En août 2002, l’entreprise a acquis Butterfields, la principale maison de vente aux enchères de la côte ouest des États-Unis. Aujourd’hui, Bonhams propose un plus grand nombre de ventes que ses concurrents, grâce à ses deux grandes salles de vente à Londres : New Bond Street et Knightsbridge ; et à trois autres salles dans les régions du Royaume-Uni et en Écosse. Des ventes sont également organisées à San Francisco, Los Angeles, Carmel, New York et dans le Connecticut aux États-Unis, ainsi qu’en Allemagne, en France, à Monaco, à Hong Kong et en Australie. Bonhams dispose d’un réseau international de bureaux et de représentants régionaux dans 25 pays, offrant des services de conseil et d’évaluation dans 60 domaines spécialisés. Pour une liste complète des ventes à venir, et les coordonnées des départements spécialistes de Bonhams.
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Messages
1. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 21 janvier 2016, 09:51, par doux
Pourriez vous m envoyer la liste complète des motos qui seront à vendre le 4 février au grand palais .
Merci d avance .
Marc Doux
2. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 21 janvier 2016, 22:13, par asso-scooter.org
Encore mieux que la liste, le catalogue de la vente.
3. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 27 janvier 2016, 12:15, par legendre
pourai je avoir la liste de toute les motos je viens de loin et le catalogue svp.merci cordialement adresse mr legendre didier 88 rte du focq 50890 conde sur vire
4. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 28 janvier 2016, 07:53, par Asso-scooter.org
Bonjour,
Tu as tout dans le catalogue de la vente. Et regardes bien, il y a également des objets qui sont intéressants également. Recommandation libre de tout intérêt avec la maison Bonhams :-) !
5. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 25 novembre 2016, 08:24, par philippe
Je voudrais recevoir le catalogue de la vente de motos de collection de Milan
merci d’avance
6. 04 février 2016 : vente Bonhams au Grand Palais, 28 novembre 2016, 17:32, par Arthur
Il faut contacter directement Bonhams.